Người mua xe chỉ cần tinh ý chút là có thể phát hiện được ôtô có bị thủy kích hay không. Tôi có một vài mẹo nhỏ để kiểm tra động cơ để tránh mua phải ôtô đã bị thủy kích.
Thứ nhất: Bạn nổ và nghe tiếng máy, tùy thuộc vào xe chạy nhiều hay ít mà tiếng máy còn "ngọt" hay "có vấn đề". Nếu ai không rành thì mời thợ đi xem xe và thanh toán tiền công đàng hoàng cho họ (tất nhiên thợ phải có trách nhiệm).
Thứ hai: Quan sát toàn bộ ốc, bu-lông xem máy đã bị tháo để sửa chưa. Nếu bạn thấy ốc xước hoặc có hiện tượng bị tháo ra xong vặn vào thì có thể nghi vấn và hỏi chủ xe ngay. Thường xe bị thủy kích phải dỡ toàn bộ máy ra ngoài để làm, chứ không đơn giản như thay head gasket có thể làm trên xe.
Bạn cũng phải để ý tiếp toàn bộ ốc trên máy, các dây cắm, các đường ống dẫn nhiên liệu, nước làm mát, dây điện. Vì khi thợ lắp vào bao giờ cũng sẽ vẫn còn vết dầu mỡ trên đó hoặc thợ đã lau chùi thật cẩn thận nhưng vẫn còn "vết tích".
Thứ ba: Nếu có thể, bạn sẽ quan sát các gioăng đầu bò và nắp máy (head & valve cover gaskets). Nếu thấy nó mới toanh hoặc silicon còn mới thì có thể đã bị rã máy rồi.
Thứ tư: Bạn nhìn ốc vít ống xả vào thân máy đã bị tháo ra chưa. Các xe đời mới thì đều có heat shield (tấm che nhiệt) bắt trên các ống xả, phải tháo cái này ra thì nhìn thấy các con ốc ngay. Các ốc này thường có màu vàng nâu gạch vì nhiệt của máy rất cao, nên khi tháo ra kiểu gì cũng vẫn có vết. Tất nhiên đối với những xe vừa đập hộp mà bị thủy kích phải rã máy thì phải quan sát kỹ hơn.
Hy vọng một số kinh nghiệm trên sẽ giúp bác "tự tin" khi mua xe cũ và không dính phải xe thủy kích.
Mai Dich
Chia sẻ bài viết của bạn tại đây.
Nguồn: vnexpress.net